Kategoria: Aktualności

Inspekcja budowlana mająca na celu ocenę stanu elewacji i dachów do niedawna wymagała zatrudnienia osób przygotowanych do prowadzenia prac na wysokościach. Tego typu zadania wiążą się z licznymi zagrożeniami dla pracowników delegowanych do tych czynności.

Wymagają również kosztownych rusztowań i zabezpieczeń, które mimo wszystko, czasami nie gwarantują dotarcia do miejsc trudno dostępnych.

Odpowiednie wyposażenie

Dzięki wykorzystaniu dronów wyposażonych w kamery, w tym kamery z zoomem optycznym, jesteśmy w stanie przeprowadzić szczegółową kontrolę stanu rynien, kominów, anten, dachów, czy elewacji. Wielkim atutem tego typu przeglądu, jest rejestracja obrazu w formie filmu lub zdjęć, dających możliwość powiększenia oglądanego miejsca, szczegółowej analizy w wygodnym zaciszu pomieszczenia chroniącego przed warunkami atmosferycznymi. Niebagatelnym ułatwieniem jest skrócenie czasu całej operacji, półgodzinny lot zastępuje parę godzin pracy ludzi w warunkach niebezpiecznych.

Drony otwierają całe spektrum możliwości dokładnego obejrzenia konstrukcji szkieletowych, elektrowni wiatrowych, masztów antenowych i tym podobnych instalacji bez specjalnych przygotowań wymagających dużych nakładów starań i środków.

Praca na wysokościach – drony z termowizją

Ludzkie oko widzi tylko część spektrum światła. Dzięki wykorzystaniu termowizji może zobaczyć promieniowanie podczerwone, które pozwala zlokalizować wady technologiczne lub konstrukcyjne, błędy w dociepleniu, mostki cieplne, zawilgocenia , zacieki, nieszczelności. To doskonałe narzędzie do inspekcji ogniw fotowoltaicznych umieszczonych na dachach domów, stanu izolacji termicznej elewacji i dachów, farm solarnych, wałów przeciw powodziowych, szczelności instalacji wodnokanalizacyjnych i gazowych, linii energetycznych.

Dzięki wykorzystaniu dronów wyposażonych w kamery termowizyjne skracamy czas przeglądu stanu infrastruktury, tej widocznej i tej będącej częścią struktury budynku lub znajdujących się pod ziemią. Bez konieczności naruszania konstrukcji obiektów, szybka lokalizacja defektów, pozwala na dokonanie modernizacji lub naprawy, przy minimalnych kosztach materiałów i robocizny. Pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji linii energetycznych i ciepłowniczych, dzięki możliwości odnalezienia elementów uszkodzonych.

Wyręczając człowieka, który już nie musi się narażać na wspinaczkę, znacząco poprawia bezpieczeństwo i ogranicza koszty pracy ponoszone podczas prac konserwacyjnych i remontowych.

Inspekcja budowlana dronem dachów i elewacji — zalety

Podsumowując: zalety inspekcji dachów i elewacji budynków wykonywanej za pomocą dronów to:

• pozwala na wczesne wykrycie uszkodzeń – poza tymi, które są odpowiedzialne za utratę ciepła w budynku można wykryć inne, co daje możliwość wykonania napraw nim dojdzie do poważnych awarii,
• redukuje się koszty pracy – drony eliminują konieczność wysyłania ludzi w miejsca niebezpieczne, wyposażania ich w środki ochrony osobistej, budowania rusztowań, wynajmowania podnośników etc.,
• oszczędza się czas – inspekcja budowlana za pomocą drona jest wykonywana szybciej i dokumentowana wykonanymi zdjęciami lub filmem, które można obejrzeć wielokrotnie w dogodnym czasie i miejscu, poddać analizie, by skrupulatnie ocenić stan obiektu,
• zyskuje się bardzo wysoką dokładność pracy – oko ludzkie nie jest w stanie wychwycić i wykryć nieszczelności, mostków cieplnych, wad konstrukcyjnych w taki sposób, w jaki potrafi to termowizja,
• daje możliwość odnalezienia usterek i defektów, a ponadto możliwość sprawdzenia dokładności wykonania prac remontowych lub modernizacyjnych.

Profesjonalne usługi

Ważna jest także możliwość skorzystania z profesjonalnej usługi dronem polegającej na wynajęciu specjalistycznego urządzenia wraz z kompetentnym operatorem, posiadającym ubezpieczenie OC to sposób na szybki, ekonomiczny i bezpieczny audyt stanu budynków i infrastruktury naszych nieruchomości, redukcję kosztów ich utrzymania, remontów i modernizacji oraz ograniczenie zużycia energii mającej wpływ na stan środowiska naturalnego.

31.01.2019 roku weszły w życie zmiany w załączniku 6 i 6a do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 20 grudnia 2018, zmieniającego rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących użytkowania tych statków. Jednocześnie opublikowany został nowy program szkolenia VLOS.

Istotne zmiany w sprawie dronów

Co przyniosły wspomniane zmiany?

 1. Będzie trochę taniej i trochę prościej:

• w przypadku szkolenia UAVO VLOS do 5 kg zniesiono obowiązek posiadania orzeczenia lotniczo–lekarskiego (badań lekarskich, które można było zrobić w wybranych ośrodkach i za które płaciliśmy przynajmniej 246 zł) co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Po wejściu w życie nowych przepisów wystarczy oświadczenie, że nasz stan zdrowia pozwala na loty bezzałogowym statkiem powietrznym,
• szkolenie UAVO VLOS do 5 kg, jak dotychczas kończy się egzaminem wewnętrznym, z tą różnicą, że potwierdzone przez instruktora, uprawnionego do tej czynność i zaliczenie przynajmniej75% wiedzy, zastąpiło egzamin państwowy i jest podstawą do wydania świadectwa kwalifikacji – opłata za wydanie ŚK to 45 zł, a do stycznia 314 zł, więc jest sporo taniej,
• do wejścia w życie omawianych zmian szkolić mogły się osoby pełnoletnie – obecnie zniesiono ograniczenie wiekowe i szkolenie VLOS do 5 kg mogą odbyć osoby małoletnie pod warunkiem, że na ich szkolenie zgodę wyrażą rodzice lub opiekunowie prawni, którzy ponoszą odpowiedzialność za szkody spowodowane przez „małolata” latającego dronem. Oczywiście muszą zdać egzamin teoretyczny i praktyczny jak wszyscy,
• w przypadku szkolenia UAVO VLOS modelem o wadze powyżej 5 kg wymaga się jak wcześniej badań lotniczo – lekarskich i egzaminu państwowego przed egzaminatorem Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej. Jest też niedostępny dla osób nieletnich.

2. Pewne rzeczy poprawili – nie ma już wątpliwości:

• w poprzednim rozporządzeniu operator drona miał zachować „ bezpieczną odległość poziomą” po zmianach zniknęło słowo „poziomą” czyli ma zachować „odległość bezpieczną” – co to dla nas oznacza? A no to, że my decydujemy, co jest bezpieczną odległością, biorąc pod uwagę wszystkie czynniki zewnętrzne,
• ograniczono katalog obiektów nad, którymi nie wolno latać (rurociągi paliwowe, linie energetyczne, linie telekomunikacyjne, zapory wodne, śluzy oraz inne urządzenia znajdujące się na otwartym terenie, których zniszczenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne), zakaz zastępując obowiązkiem zachowania „szczególnej ostrożności”,
• że wyznaczonych obserwatorów może być wielu, ponieważ „operator lub przynajmniej jeden obserwator utrzymuje kontakt wzrokowy nieuzbrojonym okiem z BSP w celu określenia jego położenia względem operatora…” ,
• dopuszczono utratę „kontaktu wzrokowego z BSP w momencie dokonywania przez operatora kontroli parametrów lotu…”,
• doprecyzowano, że lot bez występowania o zgodę w trefie R, możemy wykonać jeśli znajdujemy się poza granicą parku narodowego.

3. Loty FPV (First Person View) bez obserwatora ale:

• do wysokości nie większej niż 50m AGL,
• w odległości poziomej nie większej niż 200 m od operatora,
• w odległości poziomej nie mniejszej niż 100 m od zabudowy miejscowości, miast, osiedli lub od zgromadzeń osób na wolnym powietrzu.

I w przypadku lotów FPV ograniczenia dotyczą osób bez uprawnień i osób posiadających świadectwo kwalifikacji UAVO.

1. Świadectwa Kwalifikacji UAVO potrzebuje każdy, kto wykorzystuje drony do celów innych niż rekreacyjne i sportowe czyli wszyscy, którzy latają w ramach swojej pracy, na potrzeby firmy czy na czyjeś zlecenie. Nie ma tu zastosowania przepis mówiący, że loty dronem o masie startowej do 600g są możliwe jedynie z zachowaniem bezpiecznej odległości od obiektów w pobliżu których latamy. Jeśli komercja to obowiązkowo ŚK nawet przy lotach maluchem.
2. Jeśli latacie rekreacyjnie i sportowo to rzeczywiście urządzeniem o masie startowej nieprzekraczającej 600 g polatacie wszędzie z wyjątkiem miejsc, w których ograniczenia lub zakazy lotów wynikają z Prawa lotniczego.
3. W przypadku lotów rekreacyjnych i sportowych bezzałogowym statkiem powietrznym o masie większej niż 600 g, ustawodawca ograniczył możliwość latania do miejsc znajdujących się w odległości poziomej nie mniejszej niż 100 m od granic zabudowy i 30 m od osób, samochodów i mienia nieznajdującego się w naszym władaniu. Jeśli chcemy i planujemy latać w mieście lub mniejszej miejscowości, musimy mieć Świadectwo Kwalifikacji.

Wiele korzyści z posiadania Świadectwa Kwalifikacji

Przede wszystkim ukończenie szkolenia w dobrym ośrodku pozwala na zdobycie rzetelnej wiedzy o tym, jakie przepisy obowiązują operatorów UAV, gdzie można lub gdzie nie można latać, co grozi pilotowi za naruszanie przepisów. Daje też możliwość nauczenia się obsługi drona, bez narażania własnego sprzętu, na urządzeniach szkoły.

Pozwala na uzyskanie możliwości latania w miastach, miejscowościach bez konieczności uzyskiwania pozwoleń (nie dotyczy stref w których istnieją zakazy lub ograniczenia lotów bezpośrednio wynikające z Prawa lotniczego).

Uprawnienia UAVO VLOS, BVLOS dają możliwość wykorzystywania BSP w działalności zawodowej, loty komercyjne są sposobem na poszerzenie oferty firmy dla której pracujemy, potwierdzają nasze umiejętności, co w dobie konkurencji poprawia nasza sytuację na rynku.

Jak zdobyć Świadectwo Kwalifikacji UAVO ?

Aby zdobyć świadectwo kwalifikacji UAVO należy:

1. Zgłosić się do ośrodka wpisanego do Rejestru Podmiotów Szkolących prowadzonego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
2. W przypadku uprawnienia UAVO VLOS < 5 kg należy złożyć oświadczenie o tym, że stan zdrowia pozwala na odbycie szkolenia, na które składa się:

a)  Szkolenie teoretyczne:

•  Prawo lotnicze
•  Zasady wykonywania lotów
•  Bezpieczeństwo wykonywania lotów i procedury awaryjne
•  Człowiek jako operator BSP
•  Obsługa, budowa i działanie systemów, podzespołów BSP oraz zasady wykonywania lotów BSP

b) Szkolenie praktyczne naziemne
c) Szkolenie na symulatorach
d) Szkolenie praktyczne w locie
e) Egzamin wewnętrzny teoretyczny i praktyczny zdanie którego uprawnia do uzyskania świadectwa kwalifikacji

     3.W przypadku szkolenia UAVO VLOS < 25kg i szkolenia UAVO BVLOS należy:

a) Wykonać badania lotniczo lekarskie w ośrodku medycyny lotniczej
b) Odbyć szkolenie w ośrodku wpisanym do Rejestru Podmiotów Szkolących Urzędu Lotnictwa Cywilnego składające się z następujących części :

• Szkolenia teoretycznego:

1.  Prawo lotnicze
2.  Zasady wykonywania lotów
3.  Bezpieczeństwo wykonywania lotów i procedury awaryjne
4.  Człowiek jako operator BSP
5.  Obsługa, budowa i działanie systemów, podzespołów BSP oraz zasady wykonywania lotów BSP
6.  Osiągi planowanie lotów
7.  Procedury operacyjne
8.  Nawigacja w lotach BSP
9.  Meteorologia

• Szkolenia praktycznego naziemnego
•  Szkolenia na symulatorach
•  Szkolenia praktycznego w locie
•  Egzaminu wewnętrznego teoretycznego i praktycznego

c) Zdać egzamin państwowy przed egzaminatorem Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej.

Pamiętaj! Wybierz ośrodek szkoleniowy taki jak Fly Away Plus z Białegostoku, który:

1. w pełni realizuje program szkolenia, nie skraca czasu, który masz wylatać
2.  zapewnia instruktorów posiadających wiedzę i doświadczenie – w czasie szkolenia praktycznego w locie, jeden instruktor szkoli jednego kursanta
3.  jest wyposażony w sprzęt pozwalający należycie zrealizować program szkolenia – ilość sprzętu w tym akumulatorów pozwala na przeprowadzenie szkolenia bez przerw na ładowanie pakietów
4.  dysponuje miejscem pozwalającym na loty szkoleniowe w komfortowych warunkach – odpowiednio dużo miejsca by zredukować stres

Pomyśl, że czasami pozorna oszczędność skutkuje uszkodzeniami Twojego sprzętu, za który również płacisz.

Rolnictwo to bardzo istotna branża gospodarki. W Polsce w rolnictwie dokonuje się swoista rewolucja. Coraz częściej, gospodarstwa poszerzają areał, specjalizują się w określonej dziedzinie produkcji.

Młodzi, wykształceni ludzie przejmują i modernizują farmy, wprowadzają najnowsze technologie i rolnictwo precyzyjne jako alternatywę rolnictwa opartego na dużej ilości chemii i nawozów. W mniejszych gospodarstwach stawiają na agroturystykę i promocję tradycyjnych przysmaków tworzonych na polskiej wsi.

Dlaczego drony są sprzymierzeńcem rolników?

Drony to coś co najczęściej kojarzymy z zabawkami, lataniem i robieniem zdjęć, niczym poważnym. Jednak tak naprawdę to nowe, wyspecjalizowane narzędzia pracy, zastępujące ludzi w miejscach niebezpiecznych czy trudno dostępnych. Pozwalają zajrzeć w obszary niewidoczne z ziemi, ocenić stan techniczny infrastruktury.

Zastosowania w rolnictwie to między innymi poniższe opcje.

• Bardzo przydatne dokumentowanie szkód wyrządzanych przez dzikie zwierzęta. Miejsca trudno dostępne można dokładnie obejrzeć i sfotografować z góry, co pozwoli na prostsze uzyskanie odszkodowań (np. dziki buchtujące w wysokiej kukurydzy, gdy rozmiar szkód można zobaczyć dopiero podczas zbiorów, lot dronem i stworzenie mapy, daje możliwość przedstawienia udokumentowanego rozmiaru strat).
• Pojawienie się kamer multispektralnych pozwala na ocenę poziomu wegetacji, określenie zapotrzebowania roślin na substancje odżywcze i wodę. Specjalne aplikacje wykorzystujące różne spektra barw dają możliwość znaczącego zmniejszenia zużycia nawozów i wody obniżając koszty produkcji i sprawiając, że rolnictwo precyzyjne to już teraźniejszość.
• Śledzenie zmian w obrazie upraw pozwala szybko wykryć i zlokalizować rozwój choroby lub rozprzestrzenianie się szkodników, a to przekłada się na ograniczenie zużycia środków ochrony roślin. Są już dostępne aplikacje rozpoznające rozwój chwastów, określenie ich lokalizacji i punktowe zastosowanie herbicydów.
• W specjalistycznych uprawach i sadownictwie drony są wykorzystywane do celowanych oprysków.
• W szklarniach wielkopowierzchniowych przeprowadza się próby wykorzystywania dronów do zapylania roślin i precyzyjnych oprysków przeciw chorobom i szkodnikom.
• Dron może być pomocny w gospodarstwach hodowlanych do inspekcji płotów i ogrodzeń na większych pastwiskach, szczególnie gdy znajdują się one na podmokłych terenach do których trudno dotrzeć pieszo lub samochodem.
• Dla gospodarstw agroturystycznych może być sposobem na świetną reklamę organizowanych wydarzeń czy atrakcji. Publikując filmy i zdjęcia na forach społecznościowych dokumentujące różne aktywności gości, może stanowić kolejną atrakcje oferowaną w ramach usług dla klientów.
• Zastosowanie kamer termowizyjnych daje możliwość znalezienia miejsc, którymi ucieka ciepła z obór, chlewni, kurników. Dzięki temu przeprowadzona termomodernizacja będzie skuteczniejsza i tańsza, a środki konieczne do ogrzania obiektów znacząco zmniejszone.
• Wielowirnikowce to również przeprowadzanie inspekcji stanu technicznego dachów, silosów, zbiorników bez konieczności wysyłania ludzi do pracy na wysokości, bez ponoszenia kosztów ochrony osobistej pracowników.
  Modne staje się obecnie wykorzystanie ogniw fotowoltaicznych, pozwalających oszczędzać energię. I tu także nieocenionym urządzeniem pozwalającym kontrolować sprawność instalacji jest dron z kamerą termowizyjną. Uszkodzone elementy ogniw nagrzewają się, to właśnie pozwalają wykryć i zlokalizować drony przemysłowe wyposażone w kamery na podczerwień.

Innowacyjne drony w rozsądnej cenie – to możliwe

Podsumowując: drony to możliwość oszczędności środków produkcji i sposób na poprawę bezpieczeństwa ludzi, wiec czemu tego nie korzystać? Nie musisz mieć drona, by ułatwiać sobie życie.

Znajdź w swojej okolicy firmę taką jak Fly Away Plus z Białegostoku, która zapewni Ci potrzebne usługi dronem, na najwyższym poziomie.

Rodzice, dziadkowie, rodzice chrzestni stają przed problemem „co kupić dziecku z okazji Pierwszej Komunii”? Młody człowiek ma już komputer, tablet, smartfona, rower, hulajnogę chyba wszystko co da się wymyślić. Drony to taka nowinka, modny gadżet, coś czego inni rówieśnicy jeszcze nie mają. Czy warto, czy jest to dobry prezent dla dziecka?

Odpowiedź nie jest jednoznaczna i prosta, ale tak – dron może być świetnym prezentem dla dziecka, pod warunkiem właściwie wybranego modelu (obsługę, którego dziecko będzie w stanie ogarnąć i który nie zrobi krzywdy jemu i jego rodzeństwu czy kolegom) oraz czasu, który trzeba spędzić z dzieckiem by nauczyć go, jak bezpiecznie z drona korzystać.

Nauka i zabawa z dronem

Jest to niewątpliwie wspaniały sposób na wspólne spędzanie czasu z młodym człowiekiem. To możliwość zainteresowania go techniką, informatyką, fotografią czy filmowaniem. To również szansa odkrywania zasad obowiązujących w przestrzeni powietrznej, praktycznego sprawdzenia dlaczego coś lata, wskazania drogi nietuzinkowego rozwoju w szybko postępującej dziedzinie, jaką jest lotnictwo bezzałogowe.

To sposób wspólnego dokumentowania podróży, wydarzeń rodzinnych, sportowych, budowanie nici porozumienia z dzieckiem, poprzez wspólne zainteresowania. To również doskonała sposobność by okazać zaufanie, uczyć odpowiedzialności, solidności i dokładności.

Do tego w dobie portali społecznościowych, życia w Internecie, główna część aktywności związanej z dronami to podwórko, zajęcia na świeżym powietrzu, w plenerze, czyli to, czego nam tak bardzo brakuje. Okazja do pokazania, że prawdziwe życie to kontakt z drugim człowiekiem, to otaczająca nas przyroda, radość bycia jej częścią.

Poznaj przepisy dotyczące dronów i czuj się bezpiecznie

W styczniu roku 2019 weszły w życie nowe przepisy, pozwalające szkolić osoby nieletnie, by mogły latać dronami, jednak za bezpieczeństwo ich lotów nadal odpowiedzialność ponoszą rodzice lub opiekunowie prawni.

Nasz ośrodek FLY AWAY PLUS z Białegostoku zaprasza na wspólne szkolenia dzieci i opiekunów, proponując 50% rabatu na koszt drugiego szkolenia. W sposób elastyczny, dostosowany do możliwości i potrzeb, nauczymy jak latać bezpiecznie i pomożemy wybrać sprzęt, doradzimy co kupić w ramach założonego budżetu.

Dlaczego zapraszamy dziecko z kimś dorosłym?

Otóż dlatego, że:

•  to osoba dorosła odpowiada za poprawność lotów młodego człowieka,
•  właśnie opiekun poniesie konsekwencje ewentualnego wypadku z udziałem nieletniego,
•  aby nadzorować, trzeba mieć wiedzę o wymaganiach i ograniczeniach,
•  należy mieć świadomość, jakie kary mogą nas dotknąć gdy dziecko narozrabia,
•  i dlatego, że sami będziemy mieć wielką frajdę z prezentu, który sprawimy „małolatowi”.

Dron jest zatem prezentem na wiele okazji, również na Komunię.

1.  Pogoda – zacznij gdy nie wieje i możesz skupić się na zdjęciach i ujęciach.
2.  Światło – jak zawsze gdy fotografujemy i filmujemy, światło tworzy atmosferę, nastrój. Zaplanuj zdjęcia tak by oświetlenie pomagało. Warunki sprzyjające lataniu często pokrywają się ze „złotą godziną”, to wtedy wiatr cichnie i słońce nie razi.
3.  Czas – zostaw sobie czas na wykonanie czynności przedstartowych, by nie stresować się przed rozpoczęciem filmowania. Wybierz wcześniej lokalizację, zaplanuj ujęcie po to, by nic nie umknęło, abyś nie przegapił tego co chcesz uwiecznić.
4.  Punkt widzenia – spróbuj znaleźć inny, świeży punkt widzenia. Kreatywność często jest bardziej interesująca niż nawet najbardziej profesjonalne powielanie „idealnych kadrów”.
5.  Kompozycja – obowiązują zasady fotografii lotniczej. Nigdy dobrze nie będzie wyglądać krzywy horyzont czy prześwietlone zdjęcie – choć i tu mogą zdarzyć się wyjątki gdy zaplanujesz jakąś wyjątkową scenę. Czasem dramatyzmu dodasz łamiąc zasadę trój podziału – eksperymentuj.
6.  Akcja – najbardziej interesujące kadry to te, w których coś się dzieje. Obserwuj otoczenie, łap okazje bądź gotowy na wiele ujęć – do tego będziesz potrzebował miejsca na kartach i akumulatorów do drona.
7.  Opowieść – dron pozwala w opowiadanej przez Ciebie historii, pokazać wszystko z innej, nowej perspektywy. Wykorzystaj możliwości by zaskoczyć i zachwycić. Pamiętaj „czasem mniej znaczy więcej” dlatego nie przesadzaj z dronowymi efektami.
8.  Pewniak – gdy filmujesz, skup się na tym by ujęcie było płynne. Zacznij od lotów po prostej, ustawiając kamerę pod różnymi kontami, sam będziesz zaskoczony efektami.
9.  Nie stresuj się – trening czyni mistrza, każdy potrzebuje czasu by osiągnąć perfekcję, dlatego próbuj i ćwicz, a oczekiwane efekty przyjdą
10.  Myśl – latanie, jak wszystko, wymaga zdrowego rozsądku i myślenia. Pamiętaj o innych, tych na ziemi i tych w powietrzu. Czasem ujęcie jest mniej ważne, niż narażenie na niebezpieczeństwo ludzi.

1. Pogoda – pierwsze loty dronem warto wykonać przy bezwietrznej pogodzie, dobrze gdy słońce nie razi w oczy.

Pogoda dla drona korzystającego z GPS, to nie tylko warunki atmosferyczne, ale i KP, czyli

aktywność słoneczna, która ma wpływ na działanie urządzeń pozycjonujących BSP. Aplikacjami, które pozwolą Ci sprawnie zdobyć wiadomości są: UAV Forecast, Aurora, Solar acitivity, Windy, ICM i wiele innych, jednak warto sprawdzać kto jest źródłem informacji.

2. Lokalizacja – nie wszędzie wolno latać, nie tylko bez świadectwa kwalifikacji, ale również są miejsca gdzie zakazy dotyczą wyszkolonych operatorów dronów. Należy to sprawdzić, by samemu nie

narazić się na przykre konsekwencje i by nie stwarzać zagrożenia dla innych. Nieocenionym źródłem informacji jest DRONE RADAR, podający w prosty sposób informacje zasysane z oficjalnych stron Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Warto zapłacić za wersję PRO dającą możliwość sprawdzenie dostępności możliwość lotów w planowanych lokalizacjach, nie tylko w miejscu w którym jesteśmy.

3. Możliwości urządzenia z którego korzystasz – „instrukcje są dla idiotów” – może i tak, ale przed pierwszym lotem zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego drona, poznaj jego możliwości

techniczne np. czas lotu, zasięg nadajnika, po to by urządzenie nie uciekło podczas pierwszych prób. Daj „inteligentnemu urządzeniu szansę powrotu do miejsca startu jeśli zgubi sygnał.

4. Zabezpieczenie miejsca startu i lądowania – drony wzbudzają zainteresowanie, szczególnie dzieci, dlatego koniecznie należy zabezpieczyć miejsce startu i lądowania by nikomu nie stała się krzywda. Szybko obracające się śmigła drona tną jak ostrza, zabezpieczenie miejsca zabezpiecza również Ciebie przed odpowiedzialnością, za spowodowanie wypadku.

5. Lataj z głową – jak ze wszystkim, trzeba myśleć podczas latania, zastanowić się by nikt nie ucierpiał podczas naszego lotu.

Pamiętaj:

• zawsze operator bezzałogowego statku powietrznego odpowiada za lot od startu do lądowania
• musi ustąpić pierszeństwa drogi wszystkim załogowym statkom powietrznym

Przypominamy:
Dronem o wadze powyżej 600 g możesz latać bez świadectwa kwalifikacji 30 m od ludzi i 100 m od granicy zabudowy, nie dotyczy to lotów komercyjnych, które z założenia wymagają posiadania świadectwa kwalifikacji.

Przedstawiamy najczęstsze mity na temat obsługi dronów. 

1. Gotowy do lotu po wyjęciu z pudełka

Producenci tych małych, tanich z marketu i tych dronów profesjonalnych lub półprofesjonalnych za „milion monet” reklamują swoje produkty jako gotowe do lotu po wyjęciu z pudełka i to prawie prawda. I tak jak zawsze „prawie” czyni wielką różnicę.

To fakt, że multicoptery są proste w obsłudze i przyjazne dla operatorów, ale należy przeczytać instrukcję obsługi lub kupić sprzęt w miejscu, gdzie kompetentna osoba przeprowadzi szkolenie sprzętowe, pomoże skonfigurować sprzęt tak, by pierwszy lot nie był ostatnim, a RTH (Return to home) nie stał się RTCh czyli return to China.

Wiele osób popełnia błędy przy kalibracji kompasu i zapisywaniu miejsca startu pozbawiając inteligentne urządzenie możliwości powrotu do operatora, dlatego CZYTAMY INSTRUKCJE.

2. Nauczę się sam – szkolenie mi niepotrzebne

Mam Internet, jestem inteligentnym człowiekiem, co w tym trudnego? Niby nic. Osoby, które mieliśmy okazję szkolić w naszym ośrodku, często miały już doświadczenia polegające na uszkodzeniu sprzętu, rozbiciu czy ucieczce drona.

Po odbyciu szkolenia UAVO mówiły, że opłata za kurs to najtańszy sposób, by zacząć latać nie tracąc sprzętu, nie narażając się na odpowiedzialność karną za złamanie przepisów, czy uszkodzenie czyjegoś mienia. Internet to wspaniała rzecz, jednak w Internecie jeśli się uprzemy znajdziemy potwierdzenie każdej teorii, tej prawdziwej i tej niekoniecznie mądrej. Jeśli już korzystamy z informacji w sieci, pamiętajmy by pochodziła ze źródeł merytorycznych, prawdziwych np.: www.pansa.pl czy ulc.gov.pl.

3. Drony to zabawka, w dodatku dla bogatych

Drony, szczególnie te wysokiej klasy nie są tanie. Jednak w żadnym stopniu nie są to zabawki. Drony profesjonalne czy drony przemysłowe, to narzędzia pracy osób z branży filmowej, geodetów, inspektorów nadzoru czy służb zajmujących się naszym bezpieczeństwem. To narzędzia zastępujące osoby w miejscach trudnodostępnych lub niebezpiecznych. Sprzęt pozwalający oszczędzać czas i pieniądze dzięki swej mobilności i coraz większym możliwościom.

To właśnie drony przemysłowe (enterprise) wyposażone są w kamery z nawet 30-krotnym zoomem optycznym, kamery termowizyjne czy multispektralne. Możliwość obejrzenia szczegółów z odległości kilkuset metrów, czy na przykład dokładnego obejrzenia elementów, śrub, nitów, krawędzi konstrukcji często lekkich, trudnodostępnych, eliminuje konieczność wysyłania ludzi do pracy w uprzężach, na wysokościach, w miejscach niebezpiecznych.

Odpowiednie wyposażenie

Dron wyposażony w kamerę termowizyjną to łatwość oceny miejsc utraty ciepła, utraty energii elektrycznej (uszkodzone elementy sieci przegrzewają się), doskonałe narzędzie do poszukiwań osób zaginionych. Kamery multispektralne stanowią doskonałe narzędzie dla rolnictwa precyzyjnego, pozwalające dzięki ocenie poziomu wegetacji roślin, zaoszczędzić nawet do 40% kosztów związanych z nawożeniem lub opryskami.

Na rynku dostępne są również urządzenia, będące latającymi statywami do aparatów i kamer dedykowane dla amatorów pragnących dokumentować swoje podróże, aktywność sportową, wspólne wyprawy i zabawy ze znajomymi i rodziną. To instrumenty pozwalające na to by „fotograf” rodzinny był na zdjęciach, które sam robi. W zależności od dostępnego budżetu możemy dobrać sprzęt dający możliwości i frajdę.

4. Latanie dronem jest trudne, tylko niektórzy mogą latać

Ten mit pokutuje szczególnie wśród osób, które kiedyś próbowały latać modelami samolotów, śmigłowców czy pierwszych multicopterów. Teraz w dobie powszechnego wykorzystania GPS lub innych systemów pozycjonowania, drony rekreacyjne, półprofesjonalne nie wspominając o dronach profesjonalnych, utrzymują swoją pozycję w przestrzeni, po zgubieniu sygnału wracają do miejsca startu, zapewniają operatorowi całą gamę funkcji automatycznych, w tym śledzenia obiektów i osób z wykorzystaniem czujników sprawiających, że omijają przeszkody na drodze lotu.

Samo sterowanie dronami jest przyjazne i proste. Pamiętać jednak należy o ograniczeniach dotyczących tego, gdzie latamy, na jakich wysokościach znajduje się nasze urządzenie, komu musimy ustąpić pierwszeństwa drogi i zasadach bezpiecznej eksploatacji naszych „inteligentnych maszyn”.

Warto zatem kupić drona u sprzedawcy, który udzieli rzetelnych informacji, przeprowadzi szkolenie sprzętowe i uprzedzi o odpowiedzialności, na którą możesz się narazić w myśl zasady, że „nieznajomość prawa nie zwalnia z jego stosowania”.

5. Policja nic mi nie może zrobić

W obecnym stanie prawnym w Ustawie Prawo lotnicze nie ma delegacji dającej uprawnienia do kontroli operatorów dronów funkcjonariuszom policji. Jednak istnieją przepisy, pozwalając policjantom na wylegitymowanie osoby latającej BSP. Warto pamiętać, że służby coraz częściej szkolą swoich funkcjonariuszy i świadomość tego jak należy latać, jakie uprawnienia są do wykonywania lotów potrzebne, czego absolutnie robić nie należy, staje się powszechna wśród osób dbających o bezpieczeństwo publiczne.

Pamiętajmy o tym, że Ustawa o Policji z dnia 6 kwietnia 1990 r. w Rozdziale 3 art. 14 w skrócie mówi że: jeśli policjant ma podejrzenie wystąpienia przestępstwa lub wykroczenia ze strony operatora może wobec niego podjąć czynności wyjaśniające. I jest Art. 15 określający do czego Policjant ma prawo wykonując te czynności czyli np. legitymowania osób celem ustalenia tożsamości, zatrzymywania osób w trybie i przypadkach określonych w przepisach Kodeksu postępowania karnego i innych ustaw, żądania niezbędnej pomocy od instytucji państwowych, organów administracji rządowej i samorządu terytorialnego oraz przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie użyteczności publicznej; (…),

Zatrzymanie osoby może być zastosowane tylko wówczas, gdy inne środki okazały się bezcelowe lub nieskuteczne.(…). Osoba zatrzymana może zostać umieszczona w pomieszczeniu jednostki organizacyjnej Policji lub pomieszczeniu jednostki organizacyjnej Straży Granicznej przeznaczonym dla osób zatrzymanych.

Podczas kontroli

Co zatem może Policjant, który nas kontroluje? Co jeśli się uprze i zażąda okazania świadectwa kwalifikacji?

Teoretycznie możemy odmówić, ale może nas to kosztować 48 h naszej wolności bo Art. 5 Ustawy o Policji mówi nam:

•  Punkt 1, podpunkt 2: „(Policjanci mają prawo do) zatrzymywania osób w trybie i przypadkach określonych w przepisach Kodeksu postępowania karnego i innych ustaw;”
•  Punkt 1, podpunkt 3: „(Policjanci mają prawo do) zatrzymywania osób stwarzających w sposób oczywisty bezpośrednie zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego, a także dla mienia;”
•  Punkt 3: „Zatrzymanie osoby może być zastosowane tylko wówczas, gdy inne środki okazały się bezcelowe lub nieskuteczne.”
  Ad. Punkt 1, podpunkt 2: chodzi tu o przypadki, w których zachodzi podejrzenie popełnienia przestępstwa i jest ono uzasadnione (poparte faktami lub dowodami) oraz zachodzą dodatkowe okoliczności, czyli takie, gdy:
•  nie można ustalić tożsamości osoby lub
•  można sądzić, że osoba ta ma zamiar uciec lub ukrywać się w przypadku uwolnienia lub
•  istnieje obawa zatarcia śladów przestępstwa

Są też inne przepisy pozwalające ukarać osobę latającą dronem mandatem do 500 zł tj. zakłócanie spokoju i porządku publicznego, stwarzanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu lądowym itp. zgodnie ze starym powiedzeniem „ jak się chce psa zbić, to kij się znajdzie”.

Pamiętajmy też o Art. 126 A Ustawy Prawo Lotnicze.

Nasze obowiązki

Dlatego naszym zdaniem:

•  jeśli masz świadectwo kwalifikacji, ubezpieczenie OC,
•  nie łamiesz przepisów lotniczych,
•  urządzenie którym latasz, jest sprawne i nie zagraża bezpieczeństwu innych,
  nie kombinuj, pokaż uprawnienia policjantom lub sam podejdź do nich przed lotem szczególnie w czasie jakiejś imprezy i powiedz, co zamierzasz robić, wtedy i ty i policjanci będziecie mogli spokojnie wykonywać swoje zadania.

Znowu rachunki za CO są bardzo wysokie? Ogrzewanie ustawione na maksa, a w pomieszczeniach panuje chłód, co jest, że nasze budynki są tak „energożerne”? Pojawienie się kamer termowizyjnych, które możemy zainstalować w dronach, pozwala na skuteczne odnalezienie miejsc, którymi ucieka ciepło. Spojrzenie z góry na nasze nieruchomości daje obraz termiczny, przekładający się na realną oszczędność energii wprowadzoną dzięki termomodernizacji wykonanej zgodnie z potrzebami, w konkretnych miejscach.

Stare budynki, by sprostać wymogom współczesności, nie wymagają już kapitalnych remontów. Dzięki badaniom wykonanym technikami termodetekcji możemy ustalić, nie tylko gdzie dochodzi do utraty ciepła, ale również gdzie występują nieszczelności w instalacjach wodno-kanalizacyjnych, gdzie w instalacji elektrycznej dochodzi do grzania się elementów lub połączeń. Pozwala to, przy niewielkich nakładach na drobne prace budowlane, dokonać znacznych oszczędności.

Jak wygląda i co daje inspekcja termowizyjna

Termowizja pozwala na obrazowanie i dokonywanie pomiaru poprzez rejestrowanie promieniowania podczerwonego, niewidocznego dla ludzkiego oka, zapisywanego w formie zdjęć lub filmu – fotografia lotnicza, wykonywanych w różnych paletach kolorów, wybieranych przez odbiorców.

Radiometryczna kamera Zenmuse XT, wykorzystywana w naszej firmie Fly Away Plus, pozwala na dokładny pomiar temperatury w każdym punkcie, podobnie jak w przypadku kamery standardowej, posiada jednak nowe funkcje analizy i zapisu danych. Wystarczy wskazać miejsce pomiaru temperatury na podglądzie lub zaznaczyć konkretny obszar w celu pomiaru temperatury najwyższej, najniższej, średniej, jak również ich lokalizacji.

Dobry sprzęt

Kamera może być skalibrowana do osiągnięcia jeszcze większej precyzji pomiaru, uwzględniając między innymi temperaturę otoczenia. Jeśli materiał zostanie zapisany w formacie TIFF, temperatura każdego piksela będzie zapamiętana dla celów obróbki i analizy. Można ustawić widełki poszukiwanej temperatury, a alarm powiadomi użytkownika, gdy zadana temperatura zostanie wykryta.

Zastosowanie badania termowizyjnego budynków

Tak wiele mówi się i pisze o smogu, który powstaje na skutek spalania kopalin wykorzystywanych do ogrzewania budynków. Dostępna jest pomoc publiczna dofinansowująca termomodernizację starego budownictwa. I tutaj warto skorzystać z możliwości kamer termowizyjnych współpracujących z dronami, dokonać inspekcji, by ustalić zakres koniecznych robót i powtórzyć procedurę, aby zweryfikować jakość wykonanych prac.

To zapewnia:

•  szybką diagnozę na miejscu, pozwalającą natychmiast wykryć defekty i anomalie, widoczne wprost na ekranie kamery,
•  bezinwazyjne wykrycie wad technologicznych i konstrukcyjnych dachów, okien, drzwi, elewacji budynków, błędów w dociepleniu, mostków cieplnych, zawilgoceń czy zacieków,
•  wykrywanie zwiększonej rezystancji dla rozdzielni wszystkich napięć, transformatorów, szafek elektrycznych, uszkodzonych bezpieczników, linii wysokiego napięcia i wszelkich złączy elektrycznych, wykrywanie przegrzewających się, uszkodzonych elementów instalacji fotowoltaicznych instalowanych na dachach,
•  ocenę stanu izolacji cieplnej kotłów, rurociągów, izolowanych kanałów (diagnostyka przed remontowa i powykonawcza),
•  lokalizację rur z ciepłą wodą oraz wycieków, przecieków i nieszczelności.

Całość badań ujęta jest w raporcie, zawierającym zarówno zdjęcia termowizyjne, jak i rzeczywiste, wraz z analizą badanych punktów, powierzchni, obszarów z wnioskami oraz sugestiami.